六合叉车培训

叉车的基础知识 

(一)叉车的液压系统

    I.叉车液压系统的组成

    叉车的液压系统在工程机械液压系统中已详细介绍，这里不再赘述.

    2.叉车液压系统的安全要求

    (1)液压系统管路接头牢固、无渗漏.与其他机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、裂纹现象。

    (2)液压系统中的的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现“爬行”、停滞和明显的冲动现象。

    (3)多路换向阀壳体无裂纹、渗漏;工作性能应良好可靠;阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。操作手柄定位准确、可靠.不得因振动而变位。

(二)又车的工作装

    叉车的工作装置包括工作系、起重系.

    1.工作系

    叉车工作时通过升降手柄和前、后倾手柄来控制多路换向阁动作，以改变压力油流动方向.从而控制升降油缸和倾斜油缸工作.实现货叉升降和门架的前、后倾。其操作方法如驾驶室中标牌所示。

    2.起重系

    又车起重系的作用是直接承受全部货重，并使货叉升降和前后倾斜，完成货物的叉取、升降、堆码、卸载等作业.叉车的工作装置是由货叉、叉架、门架、起升链条和链轮等组成，

    1)货叉

    货叉是直接承载货物的叉形构件，货叉一般由合金钢40 Cr锻成，货叉的表面要耐磨.因此货叉必须进行热处理以提高其抗肺的能力和其他机械性能.叉车一般配有两个货叉，并可根据作业需要调节两货叉间的距离.货叉可分为整体式和铰接式(又称折益式)两种。

   Z)货叉架

    货叉架是一个框架形状的结构，承受纵向与横向载荷，用于安装货叉、导轮或其他属其。起升链条的下端与它相连接.两侧各有四个滚轮，可以沿内~门架的内壁上下滚动，使属具架和内门架之间的运动为滚动摩擦，并保证导轮架平稳升降.货叉架一般由型钢焊成。其上装有挡货架.挡货架增加了货物在货义上的稳定性，以防止货物脱落。叉架由上、下横梁，挡货架及导轮架等部分组成.

    3)门架

     叉车门架由内门架和外门架组成.是由两个垂直支柱和上横梁焊接而成的。外门架的立柱大多是用特制的棺钢制成的1车架，2-起升油缸支架;3-起升油缸，4一外门架5---货又架.‘一货叉.7-召吸链i8-号向肠轮19.10-轮架tII-塞杆.12-内门架,13-栩斜油七;内门架立柱的截面形状较多，有植形、工字形乖其他异形形状.根据门架排列的形式不同，叉车门架分为并列式(又称滚动式)A重叠式(又称滑动式)两大类。当内门架并列干外门架的内侧时称为并列式，当0门架立柱置于外门架立柱之内，内外门架立柱重叠，这种门架形式为重益式。门匆位于叉车前部，门架宽度越大.司机的视野也就越好。在外门架尺寸相同的条们下，重叠式门架立柱与起升油缸之间的间隙大，因而驾驶员的视野比并列式门舞好，但其升降阻力大。而并列式内门架则以滚轮沿外门架内壁滚动，其运动阻力廿重盛式小。因此，重叠式门架巳逐渐被并列式门架代铃。

    4)链条

    义车起升链条是支承叉架和货物更Zui并带动叉架运动的重要挠性构件.叉车使用的链条主要是片式链和套筒滚子链两种.片式链比套筒滚子链的承载能力大.承受冲击载荷的能力强，工作更为可靠.更适合于叉车使用.可以采用单排或双排链条。一般来说，单排链条对司机视线较为有利，而双排链条稳定性较好.门架受力均匀，但对司机的视线稍有影响。链轮一般安装在起升油缸柱塞或活塞杆的顶部，其作用是支承链条，并改变链条的走向。

    5)叉车属具

    在通常的情况下，使用货又利用托盘进行装卸作业基本上能满足要求。但对于一些特殊货物只使用货叉作业则将影响工作效率和作业安全。为满足特殊货物的作业要求，需要配置一些专用的叉车附属用具.简单的属具可直接安装在叉架上，复杂的属具还需配置液压机具等。下面介绍几种常用的叉车属具，

    (1)铲斗:适用于粉状、散粒的货物作业的铲斗。铲斗下部与叉架铰接，用转斗油缸操纵使它摆动，以适于铲运作业.

    (2)挑杆:适用于较大的管形物件和环状物品(如水泥管、盘条、卷板等)的挑运。

    (3)捅夹:适用于搬运各种桶形物件(如油桶等)。桶夹的张开与闭合需要液压油缸来控制。

    (4)圆木夹:适用于装卸搬运长大圆木.这是一种应用比较多的属具.

    (5)推货器:便于堆垛、并使货垛堆得非常整齐。

    (6)横移货叉:货叉可由液压油缸推动实现横向移动，因而能准确地将货物堆放在所需位置上，宜于司机作业。

（三）叉车工作装置的安全要求

    (1)门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1. 5 mm，滚轮转动应灵活.滚轮及轴应无裂纹、缺陷;轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%.

    (2)两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠。链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条;链轮转动应灵活。

    (3)货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象;货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象;货叉根角不得大于930.厚度不得低于原尺寸的90%;左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%;货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷;货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺.

    (4)起升油缸与门架联接部位应牢靠;倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大;油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳;在额定载荷下，10 min门架自沉量不大于20 mm，倾角不大于0. 50;满载时起升速度不应低于标准值的一半。

    (5)护顶架、挡货架须齐全有效.

   这些你可能不是很了解，但是你本校里将会学到更多，也就是对这些基础常识更加的了解与应用。